热冲击燃烧器电话咨询-热冲击燃烧器-融新设备合作研制

氧气助燃燃烧器

国际上---的燃烧器生产厂商，纷纷开始研发并---推广富氧、全氧助燃的燃烧器。

传统燃烧器都是以空气作为助燃气体，但空气中氧气含量很低，只有21%，剩余的部分都是氮气、---等不可燃气体，这些气体在燃烧过程中，不仅不会有助于---，反而会大量的吸热，热冲击燃烧器收费情况，并把这些热量以烟气的方式带走，---影响了燃烧---效率。

而富氧和全氧燃烧器，可以使燃料得到充分的利用，排烟温度降低，大幅度提高燃烧效率。氧气助燃燃烧的火焰温度要比空气燃烧时高出很多，所以在炉体耐材的选择上，也同样有更高的要求。

油燃烧器

燃油燃烧器主要采取雾化技术，kmy汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技---激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径smd≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，热冲击燃烧器热线电话，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，热冲击燃烧器，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。