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油燃烧器

燃油燃烧器主要采取雾化技术，kmy汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，索克燃烧器，由于存在较高压差，从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技---激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径smd≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，索克燃烧器电话，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，索克燃烧器收费标准，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。

传统燃烧器都是以空气作为助燃气体，索克燃烧器，但空气中氧气含量很低，只有21%，剩余的部分都是氮气、---等不可燃气体，这些气体在燃烧过程中，不仅不会有助于---，反而会大量的吸热，并把这些热量以烟气的方式带走，---影响了燃烧---效率。

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