





燃油燃气锅炉燃烧---量较高的燃气,要使燃气能充分燃烧需要大量的空气混合。燃油燃气锅炉的燃烧过程没有燃油的雾化过程与气化过程。燃气与空气的混合方式,对燃烧的强度、火焰长度和火焰温度都有很大的影响。燃油燃气锅炉燃气的燃烧方式可分为一下三种。
扩散燃烧的燃烧方法即不预先混合,而是在燃气喷嘴口相互扩散,并燃烧。其优点燃烧稳定,燃具结构简单,汽车热冲击咨询,但火焰较长,易产生不完全燃烧,汽车热冲击咨询电话,使受热面积碳化。
预混部分空气燃烧的燃烧方式即燃烧前预先将一部分空气与燃气混合(一次空气过剩系数在0.2-0.8之间),然后进行燃烧。其优点是燃烧火焰清晰,燃烧强化,热。但燃烧不稳定,对一次空气的控制及燃烧成分要求较高。燃气燃烧器一般多用此种燃烧方式。
无焰燃烧的燃烧方式是燃气所需空气在燃烧之前已与燃气均匀混合。一次空气过剩系数等于燃料完全燃烧时的空气过剩系数,燃油燃气锅炉在燃烧过程中不需要从周围空气中取得氧气。当燃气与空气混合物达到燃烧区后能在瞬间燃烧完毕。
工业燃烧器
工业燃烧器俗称烧嘴,汕头汽车热冲击,种类规格型式很多,有燃油、燃气(煤气)、燃煤(煤粉/水煤浆)几大类别。应用领域很广,在需要使燃料燃烧以加热物料或反应的工业场合都需要用燃烧器。
燃烧机又称一体化燃烧器,以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃料锅炉、燃料热风机、烘(烤)箱和小型燃料加热炉上。
工业燃烧器(烧嘴)增加配置后可实现燃烧机的功能,但燃烧机在很多工业场合不能满足燃料燃烧加热或反应的要求。二者的区别见词条烧嘴。
广义上来说,民用灶具、打火机、喷灯、发动机中的喷燃装置等都属于民用燃烧器和特种燃烧器的范畴。
burner :火焰原子化器预混合型构造中的一个部件,又称燃烧头。它是火焰燃烧时混合气体和运输船状试样的喷口,多为单狭缝型,汽车热冲击价钱,前者用于----乙
旋流式煤粉燃烧器:
主要由一次风旋流器、二次风调节挡板(旋流叶片或蜗壳)和一、二次风喷口组成(图1 旋流式煤粉燃烧器)。它可以布置在燃烧室前墙、两侧墙或前后墙。输送煤粉的空气称为一次风,约占燃烧所需总风量的15~30%。煤粉空气混合物通过燃烧器的一次风喷口喷入燃烧室。燃烧所需的另一部分空气称为二次风。二次风经过燃烧器的调节挡板(旋流叶片或蜗壳)后形成旋转气流,在燃烧器出口与一次风汇合成一股旋转射流。射流中心形成的负压将高温烟气卷吸到火焰根部。这部分高温烟气是煤粉着火的主要热源。一次风出口的扩流锥可以增大一次风的扩散角,以加强高温烟气的卷吸作用。
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