疲劳试验燃烧器-燃烧器-融新设备改造

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    2020-11-6

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油燃烧器

燃油燃烧器主要采取雾化技术,kmy汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡,在混合室充分混合后喷出,由于存在较高压差,从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技---激光检测,其雾化颗粒索太尔平均直径smd≤23.76μm,这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的,是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外,尚有一种部分旋流式,即在直流式调风器内布置一个稳焰器,使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动,曲线控制燃烧器,在调风器出口形成中心回流区,使油雾着火稳定,以达到低氧燃烧。



燃烧器的开机操作


1.对新安装炉体,调试前应认真检测燃气是否符合燃烧器的要求;检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常,是否便于以后使用及检修。

2.对新安装的管道,应认真检查所有管路的安装---性和管路的密封性。

3.使用单独气化站的用户,要---供气量、供气参数符合安全燃烧要求。

4.操作人员认真阅读设备使用说明书,熟练掌握安全操作知识及方法。

5.每次开机前要检查燃气阀门是否打开,否则燃烧器不工作。

6.启动控制柜上的电源控制按扭,此时数显表就显示当前炉内温度,新安的装炉体此温度为环境温度。

7.启动风机控制按扭,安装在炉体上的风机就工作,此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。

8.助燃风机工作无异常现象时,再启动燃烧控制按扭,疲劳试验燃烧器,此时燃烧程序控制器就开始工作,它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序终实现安全燃烧。

9.当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号(例:点火失败、气压不稳定、电路有问题)等问题时,燃烧器,燃烧控制器就---关闭燃气并发出报警信号。

10.燃烧控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。

11.整个设备的操作,操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。

12.按生产工艺要求需要调整控制温度时,操作员应参考智能数控表说明书进行调节。




直流式煤粉燃烧器:

一般由沿高度排列的若干组一、二次风喷口组成(图2直流式煤粉燃烧器),布置在燃烧室的每个角上。燃烧器的中心线与燃烧室中央的一个假想圆相切,因而能在燃烧室内形成一个水平旋转的上升气流。每组直流式燃烧器的一、二次风喷口分散布置,以适应不同煤种稳定而完全燃烧的要求,有时也考虑减少氮氧化物的生成量。



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